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テスト・・・

こんにちは^^
皆さんご存知の通り(知らない人もいるかも)私は中学生の身、
テストという悪魔が存在するのであります(泣)
そして前回のテストでいい成績を取ったのです^^
しかし!
世の中そんなに甘くないのです!
もう次のテストが1週間後に迫っています・・・
ということで
自転車は乗れない→書くことがない→ブログ放置
になってしまうことを言っておきたいと思います。

ということで勉強!勉強!

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中学生自転車同好会のみなさんへ

こんにちは^^
実はわたくし、中学生自転車同好会なるものに所属しているんですよね~
メンバーの皆さんは、kazuさん、kenziさん、タッキングさん、の3人です
タッキングさんは最近どうしているのか、わかりませんが・・・

最近思っていることがあるんですよね~
それは・・・
せっかく、こんな素晴らしい同好会があるんです!!
ぜひともどこかに走りに行きたい!!!
です^^

メンバーの方はご存じだと思いますが、
以前、タッキングさんが企画し、実行するに至らなかった
「嵐山サイクリング会」のような企画をしたいんですよね~

そこで!
中学生自転車同好会のみなさん!!
ぜひともご意見をください^^
お願いします!

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次期主力タイヤ導入計画!

こんにちは^^
前回テストの結果が良くて何を買ってもらおうか考え中の管理人です^^
さて、今回はタイトルにもある通り
次期主力タイヤ導入計画について書きますね^^

事の始まりは前回の南河内サイクルラインまったりライドで帰宅した後
さすがにパンクしすぎかな?と思ったので後輪をチェックしてみると・・・
DSC00687 (500x333)
こんな残念なことに(泣)
現在使用しているタイヤは高級タイヤのミシュラン pro3
このタイヤはかなり性能が高く、走り心地の良いタイヤですが・・・
値段が高い!!
管理人はセールの時に2本セット5980円という破格の価格で購入いたしました^^
通常、定価で買うと15000円にもなる高級なタイヤ!
今思うと買いだめしておけばよかったのに(泣)
かといってセールが終わった今、こんな財力は管理人にはありませんので
次期主力タイヤ導入計画を立てたわけです^^

条件
1.ある程度性能が高く、耐パンク性のあるタイヤ
2.ある程度値段が安い
3.ESCAPEとの相性が良い

この3つです^^
まだ、どんなタイヤがあるか物色していませんが、
これから探していこうと思います。

そこで!
皆さんの力をお借りしたいな~と思いまして^^
なにか、おすすめのタイヤがあったらコメントしていただけると
管理人は涙がちょちょぎれるほど嬉しいです^^

みなさんお願いします!

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南河内サイクルラインまったりライド

こんにちは^^
今回は日曜日に行きました南河内サイクルラインでの話を書きますね^^

本日はこんなルートです^^

では本編へ
7:40分 出発!
Shunの家に集合だったので向かいました
Shunと合流したのでLet't cycling!
快調に川沿いの道を走り、天野山を越え
河内長野駅から川沿いの道に入り、
サイクルラインに向けてピューと行きます^^
が、その日はとても寒く、指先が即死(泣)
おもわず公園にピットイン!!
DSC00677 (500x333)
自分のズボンに手を突っ込んで「暖かいな~^^」なんて言ってました^^
もうただの変態ですね(笑)
指先が回復した後はサイクルラインに入りましょう^^
とその前に27kmぐらいで巡航中の2人組を発見!!
これならついていける!!
サイクルラインに入った途端・・・
こっちは32kmで走ってるのにみるみる離れていくー
ブッチギラレマシタ(泣)
途中での1枚
DSC00680 (500x333)
これは石川サイクル橋といって自転車専用の橋!
日本全国こんな感じだったらいいのにな~

もう1枚
DSC00678 (500x333)
とまあ写真を撮ってたら、ちょうどいい感じのロードを発見!
ぜひとも牽いてもらいましょう^^
厚かましいですが最後まで28kmほどで牽いてもらいました^^
すると・・・
パンクしました(泣)
後輪タイヤのパンク・・・
2週連続・・・
みなさん!これからは管理人の事はパンク大魔王と呼んでくださいね^^
ブツブツ文句を言いながら修理完了!
後は空気を入れるだけ^^
数分後・・・
DSC00682 (500x333)
バルブヘッド曲げちゃいました(泣)
なんてついてないんだ・・・
お金ないのに・・・
でも進まなくては家に帰れません。
大和川と合流した後も厚かましく皆さんに牽いてもらいます^^
その中の1人を紹介!
その人はMTBで30kmほどで走ってました。
さすがに疲れてきたのか、22kmほどになってきたので
抜くと・・・
ありえない速さで抜きかえしていきました^^
ものすごくドヤ顔しながら^^
そんなむきにならなくても(笑)

そんな人に牽いてもらいながら、昼飯どころに到着!
DSC00683 (500x333)
昼食 牛丼 大盛り つゆだく ¥480円
DSC00685 (500x333)
非常においしかったですよ^^
牛丼最高!

そこからは家に野生の勘を頼って帰りました^^
今回はこれでおしまい^^

走行距離 77.40km
平均速度 20.7km
最高速度 41.7km
総走行距離 6018.0km

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ESCAPE マウンテン化計画 完結編!

こんにちは^^
今回はタイトルにもある通り
ESCAPE マウンテン化 完結編です!!
前回の記事でタイヤをブロックタイヤに変え、一通りの計画が終わったのですが
スプロケを忘れたってことで終わってなかったんですよね~
ということで、お父さんが買ってきました^^
DSC00671 (500x333)
早速開封!
DSC00673 (500x333)
やっぱり使ってないスプロケはきれいだ~^^
まあ見とれていても話は進まないので
さっそく作業開始!
数分後・・・
DSC00675 (500x333)
装着完了!
DSC00676 (500x333)
イイ感じですね~^^
まあ、激重ESCAPEホイールに13-26Tにブロックタイヤは最強に重いですがね(泣)
今度インプレライドに行ってきます^^

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ついに輪行袋をゲット!

こんにちは^^
2月12日は管理人の誕生日と紹介しました^^
その時のプレゼントが今回の内容です^^

モンベルの袋です。中身が楽しみだな^^
DSC00667 (333x500)

ワクワクしながら中身を空けると・・・
ジャジャーン!
DSC00668 (500x333)
モンベル コンパクト リンコウバッグ クイックキャリー
ものすごく小さいです!!
これならボトルゲージに入りそう^^
参考までに、比較に500mlのペットボトルを並べてみました^^
DSC00669 (333x500)
さて気になる中身というと・・・
DSC00670 (500x333)
中身は輪行袋本体とひも。
使い方は自転車の前輪を外して
袋をかぶせるだけ!
簡単そうですね^^

また今度、ためしにかぶせてみたいと思います^^
今回はこの辺でおしまい!

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ESCAPE体重測定会!

こんにちは^^
今回は最近気になっていた
わがESCAPE号の体重を測定してまいりました^^
方法はいたってシンプル!
体重計に乗る
それだけです^^

それでは、あやふやですが前回の体重を
最軽量時 10.4kg
確かこのぐらいだったと思います。

さて!ホイールを交換し、軽くなっちゃったESCAPE号は
現在何キロでしょうか^^
早速はかってみましょう!

とりあえずフル装備時の重量をはかることにしました。
フル装備時はライト、サドルバックなど付属品を全部つけている状態です。
さて!気になる体重のほうは・・・

11.0kg
カタログ表記で10.9kgなので
頑張った方かな^^

それでは今ついているパーツを外して
最軽量時をはかろうではありませんか!
ちなみにこんなパーツを外しました
DSC00644 (500x333)
気になる重量は・・・

10.2kg
おー!なのか?
カタログよりは700gも軽くなってますが
管理人がいつも見ている某自転車ブログの人の
ESCAPEはたしか9.6kgだったような・・・
もう今度はカーボンフォーク化しましょうかね(笑)
まあ確実に軽くなってきているので
よかったよかった^^

次回はついに手に入れた、輪行袋を紹介しましょうかね^^
それではまた今度!

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ESCAPE掃除しました^^

こんにちは^^
今回は前回の3連休に行った
久々のESCAPE掃除をパパッと紹介します^^

ほんとは走りに行こうと思ってたのですが
管理人は早起きが超苦手・・・
ということで掃除をするに至ったわけです^^

とりあえず汚れ具合を確認
DSC00636 (333x500)
汚れてるな~
こんなになるまでほっとくなんて・・・
バカモノ!!という声は聞きませんよ^^

まあとりあえず水拭きをして
いろいろなところを拭きます
すると・・・
DSC00637 (333x500)
ジャジャーン!
どうです?
きれいになったでしょ^^

この後は、あきらかにチェーンが油切れで
キコキコ鳴ってたのでオイルを注すことに

ちなみに使ったオイルはこのオイル
DSC00638 (333x500)
ミッシングリンクのところから一回りさせて
注油完了!
これで5kmは速くなったかな^^

この日はついでにペダル交換もしました
ついこの前までついていたペダル
SHIMANO PD-A530
DSC00642 (500x333)
これは片側がSPD、もう片側がフラットペダルという
便利なものなんですが、管理人のESCAPEの
クランクがシルバーなんで、統一感を持たせようと交換を決意!

SHIMANO  PD-A520
DSC00640 (500x333)
交換は超簡単!
ペダルレンチを回すだけ!
注意することは左のペダルが逆ねじというくらいです。
5分ほどで交換完了!

こんな感じになりました^^
DSC00641 (500x333)
どうです^^
かっこよくなったでしょ^^
交換前の写真を載せてないのでわからないでしょうが・・・
まあかっこよくなったので今回はこれで終わり!

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本日は管理人の誕生日^^

こんにちは^^
今日、2月12日はタイトルにもあるように・・・
私、仮面チャリダー・アキトの誕生日であります^^

今年で管理人も14歳!
中学三年生になります^^
受験で忙しくなり、自転車に乗る機会が
減っていくと思いますが、これからもどうぞよろしくお願いします!

さて、今回、この記事を書いたのはほかでもない。
誕生日プレゼントに何を買うか紹介するためです!

それは・・・
輪行袋!!

どんな輪行袋か詳しくは分かりませんが
また、紹介したいと思います^^

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自作!自転車スタンド改造編

こんにちは^^
皆さんは3連休をどう過ごしましたか?
管理人は日曜日、ハチ高原にスキーに行ってまいりました!!
実は管理人、スキーを始めて、もう6年!
フォームはいまいちですが、ある程度滑れるので
楽しんでます^^
さて!記念すべき3連休に書く記事は

自作!自転車スタンド改造編 
3連休だから走りに行こうと思ったのですが、
塾やら、宿題やらで忙しいので←早起きできなかっただけです(笑)
今回は1週間ほど前に改良した自作自転車スタンドの記事を書いて
自転車を整備してきます^^

それでは本編へ
まず、管理人が自作した自転車スタンドを
紹介しますね^^

自転車スタンド1号
DSC00490 (500x333)
構造としては、いたってシンプル!
見た通り、自転車を掛ける柱を下の2本の木と
釘で固定してるだけです。

自転車を掛けるとこんな感じ
DSC00491 (500x333)
この状態でペダルを回せて、非常に整備のしやすいスタンド!!
基本思想はMinoura - DS520 という
スタンドを真似して作りました^^

こんな感じで引っ掛けてます
DSC00492 (500x333)

そして、この自転車スタンドの最大の魅力は
その製作費!
材料費(木材、下のフローリング材、釘、フック)すべて合わせて
なんと198円!!
まさかどこかで、盗んできたなんてことはありません!
まずは、木材、下のフローリング材に関しては
某建設会社大手の工場から貰ってまいりました^^
そして残るは、釘・フック
こちらはホームセンターで購入したので
198円という超低価格が実現したのです!!

前振りが長くなりましたが
今回はこのスタンドの改造編!
材料は
30×30cmのベニヤ材
釘少々
これだけ^^

ちなみに30×30cmのベニヤ材は
同じく某建設会社大手の工場で貰いました^^
ありがとね!^^

そして数分後・・・
DSC00494 (500x333)
自転車スタンド2号の完成!
どこが変わったかって?
しっかりと柱の上に板がついてるじゃありませんか!!
まあこれだけです^^

今回の制作費に関しては0円!
運用方法としては
一回一回しゃがんで工具を取るのが
めんどくさい時、こんな感じで運用します^^
DSC00493 (500x333)
ジャジャーン!
これなら、一回一回しゃがんで工具を取る必要がなし!!
簡単な改良でしたがかなり使いやすくなったと思いますよ^^

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酷道!三石山サイクリング 後編

こんにちは^^
3日連続の更新です^^
それでは本編へ

アスファルトの道を気持ちよーく下った管理人たちは
嵯峨の滝をお目指して走ります
しばらく行くと
DSC00545 (333x500)
なんだかすごい木だな~
そのすぐ近くに
DSC00547 (500x333)
ありましたよ^^
それでは近づいて、撮影タイムと行きますか^^
DSC00556 (853x1280) (333x500)
すごくきれいだ~^^
何と言っても写真の質が違うね^^
デジカメ買ってよかった^^

そこでしばらく休憩した管理人たちは
最後の難関!蔵王峠を制覇すべく
走り出します!!

1時間後・・・
DSC00558 (500x333)
あれ?なんか暗くて、西の空に
太陽がバイバイしてますね~
はい、日没です(泣)
山の中で日没、最悪の状況です(泣)
しかも、今回は忘れてしまったんですよね~
それはライト。
街灯一つない暗い山道にライトなしで突っ込むとどうなることか
想像しただけでも恐ろしい・・・

そして管理人のバイクにも最悪の状況が。
前タイヤを見ると・・・
パンクです(号泣)
泣きっ面に蜂とはこのこと、
暗い中パンク修理をする羽目になりました。
20分ほどで修理は終わりましたが
辺りは何も見えない(汗)

もう最後の手段を使うことにしました、
親に迎えに来てもらいます(泣)
完走したかったですが、今回ばかりは仕方ないので
電話します。

場所を親につたえるために近くの民家の人に、「ここどこですか?」
と聞いたところ、親切に頂上まで送ってくれるとのこと。
地獄で仏とはまさにこのこと!!
頂上まで送ってもらい、途中ですれ違った
師匠の車に乗り、帰ったのでありました^^

帰りのご飯
DSC00559 (500x333)
おいしかったな^^
写真は撮り忘れてしまいました^^:

頂上まで送ってくれた民家の人、本当にありがとうございました。
あと、師匠にも感謝してます!

今回の教訓
ライトはいつも持っておけ!!

走行距離 63.15km
平均速度 11.3km
最高速度 48.8km
総走行距離 5940.6km
獲得標高 1729m

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酷道!三石山サイクリング 中編

こんにちは^^
最近は更新速度が遅いので頑張って書きます^^

ではローソンでパンとおにぎりを食べた後は
ふたたび走り出します!
酷道三石山の恐ろしさをまだ知らぬまま・・・

そして紀見峠駅につきました
DSC00530 (500x333)
なんかこの写真かっこよくないですか^^
やっぱり撮る人がうまいと写真が違うな~ ←カメラの性能です(笑)
そしてこの後はついに三石山に突入!
ちなみにこんな感じです
DSC00531 (500x333)
いきなり激坂です・・・
まあペダルを回さないと進まないのが自転車というもの!
えっちらおっちら上ります
40分後・・・
DSC00532 (500x333)
道がダートに・・・
しかも落ち葉でタイヤが滑り、走りにくい状況に。
この時は迷わず押しましたよ^^
そこから約10分後、
DSC00536 (500x333)
やっと頂上に着いた!
というわけではなく、まだ本当の頂上ではありません(泣)

そこから、さらに30分後、やっと真の頂上に着きました^^
山頂からの景色はきれいだろうな~^^と思っていました・・・
DSC00538 (500x333)
なにこれ・・・何も見えないじゃないか!!!
カメラの性能が良くてちょっときれいな感じになってますが・・・
がっかりです・・・

そんな沈んだ気持ちを治す方法と言えば・・・
ダウンヒルに決まってるじゃないですか!
数分後・・・
DSC00539 (500x333)
えっ・・・

DSC00541 (333x500)
・・・なにこれ?
これって道なの登山道なの?
いや、石デカすぎるでしょ・・・
小さいのでも握りこぶしぐらいあるし・・・
でも、くじけないのが
そう!仮面チャリダー・アキト!!
気合いを入れなおして下ります!!!
40分後・・・
DSC00544 (500x333)
管理人はアスファルトがこんな素晴らしいものだとは知りませんでした!!
なんて走りやすいんだ!なんてスピードが出しやすいんだ!!
そんな深い感動を味わいながら、酷道三石山を制覇したのでした^^

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酷道!三石山サイクリング 前編

まずはルートをご覧ください

なんで山の中でルートが止まっているの?
と思いになった方もいると思いますが、それは後々判明します

では本編へ!
7:40分 出発
そして集合場所まで行き
8:10分 走り始めました^^

最初は超まったりモードで走ってました^^
こんなところが大阪にもあるんだな~と感心しながら
DSC00503 (500x333)
この道をしばらく進むと・・・
DSC00505 (500x333)
ダムマニアの管理人にとってはこんな堰でもテンションが上がるのです^^
そしてしばらく走り南海高野線の横の道を走り
紀見峠を目指します!
DSC00507 (500x333)
管理人は南海線を見慣れているので特になんとも
思いませんが1枚撮っておきました^^

こんな道も通り^^
DSC00509 (500x333)
紀見峠のスタート地点で休憩したのち
いよいよ上ります。
と言っても大した峠ではないのでしゃべってるうちに
頂上に到着!
DSC00512 (500x333)
これからは左手に見える旧旧道を通り、
巨木があるという神社へ
しばらく下ると・・・
DSC00514 (500x333)
でっかいな~て言うほどでもないか(笑)
でも神聖な木なんで抱き着いて大地のパワーを吸収!
特にそのあとの走行に変化はありませんでしたが・・・

そのあとは巷で噂の(嘘ですが^^)手掘りトンネルへ向かいます
DSC00517 (500x333)
この時はのんきに走ってたな~
道行く人に手掘りトンネルへの道を聞き
そちらへ向かうと
DSC00525 (500x333)
通行止めです(泣)
まあわかってたことですが^^

そのあと、ショートカットしようと横着して
ダートな道を行くと、さあ大変!!
田んぼの中に迷い込んでしまいました^^
あっちへ行ったりこっちへ行ったりして
時間をロスした後でやっと道に出て、
行きたい方向へ

とりあえずローソンで昼飯を食べました
コンビニの飯なので写真は省略
まあ撮るのを忘れただけですけど(汗)

今回はこの辺で終わっておきます

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ESCAPE マウンテン化計画!

タイトルを聞いて
「せっかくNEWホイールをGETしたのにマウンテン化なんてもったいない!」
と思った方もいるでしょう。

管理人がそんなことができるとでも?
今、超金無しの管理人がそんなことできるわけないじゃないですか!(泣)

じゃあ、どうやってマウンテン化をするのか?
もちろん親の財布を頼るのです!!

「なんて子だ・・・」と思った方もいるかもしれませんが
そこは大丈夫^^
なぜなら、この計画を始めたのはうちの親だからです^^ ←ありがたい^^

まずは概要を説明

前回のホイール交換にて余った元ESCAPEホイールに
32cのブロックタイヤを履かせ、林道の走行を可能にする。

こんな感じです^^
それでは材料紹介から
DSC00480 (500x333)
元ESCAPEホイール(重量級です^^;)

そしてお父さんが買ってきた
DSC00479 (500x333)
Panaracer cx 700x32c!とチューブです^^

今回はお父さんが作業をしました。
簡単な作業なので途中の様子は割愛

完成したのはこんな感じです
DSC00489 (500x333)
お~イメージ変わったね^^
タイヤ表面はというとこんな感じ
DSC00488 (333x500)
これならどんな山道でもバンバン行けそうだー^^

さっそくインプレライドへ・・・と言いたかったんですが
肝心なものを忘れちゃいましてね
それは、スプロケット
今ついている12ー23Tを付けてもいいんですが
一回一回交換するのはめんどくさいので
買ってくるはずだったのですが、お父さんがものの見事に忘れちゃいましたー^^
ということでインプレライドはまた今度。

明日はノーマルホイールで行ってきます^^

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プロフィール

Akito

Author:Akito
こんにちは^^
管理人のAkitoです
自転車に乗り始めてはや3年!
中学生である管理人の
自転車生活を書きたいと思います^^
よろしくお願いします^^

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